Contrôle-commande sur la liaison ferroviaire Cornavin-Annemasse (CEVA)

Groupe E a mis en place le contrôle-commande sur la liaison ferroviaire Cornavin-Annemasse (CEVA)

Intro
En bref
Mandant : CFF
Partenariat : 2015 - 2019
Objectif du projet : Mise en place des systèmes d’automatisation et de supervision, alimentation électrique des gares du CEVA
Implication de Groupe E : gestion de l’alimentation électrique, contrôle-commande
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Avec plus de 45'000 voyageurs par an, les infrastructures des gares du CEVA doivent répondre à des exigences techniques et de fiabilité très élevées. Ainsi, dans le cadre de la construction du Léman-Express, Groupe E a pu mettre les larges offres de Neuronis en application ainsi que son expertise dans le domaine de l'infrastructure ferroviaire.

Groupe E s’est impliqué en matière de :

  • Gestion de l’alimentation électrique MT / BT de six gares réparties sur le tronçon Cornavin-Annemasse:
    • Contrôle, commande et protection des alimentations MT et BT.
    • Supervision IHM.
    • Gestion des modes de commande Local et Distance.
    • Interfaces et scénarios avec le groupe de secours en cas de perte de l’alimentation MT depuis le réseau SIG.
       
  • Automatisation, supervision, accès à distance et transfert d’alarmes des installations de désenfumage des gares Carouge-Bachet, Champel-Hôpital, Genève Eaux-Vives. L’automatisation et la supervision web sont réalisées au moyen d’automates WAGO. Les commandes distantes ainsi que les remontées d’alarmes sont assurées de façon filaire. L’interface homme-machine locale se compose principalement d’un écran tactile WAGO.
    • Installations de désenfumage des gares et de surpression des sorties de secours.
    • Gestion des modes de commande locale et distante.
    • Interfaces et scénarios avec la centrale incendie, les tableaux de rappel pompier et le télé-contrôle CFF.
       
  • Autres prestations fournies:
    • Gestion de projet.
    • Etude détaillée et concept de contrôle-commande.
    • Calcul et configuration des protections MT et BT.
    • Programmation des API et IHM des gares.
    • Implémentation des diverses communications (équipements MT/BT, inter-gare, groupe secours).
    • Gestion des scénarios de secours en cas de perte de l’alimentation électrique.
    • Tests points à points et mise en service.

 

Ligne ferroviaire Cornavin-Annemasse

La ligne ferroviaire Cornavin-Annemasse (CEVA) s'étend sur 16 km.
16 km séparent les gares de Genève Cornavin et Annemasse.

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Neuronis est la solution de contrôle-commande de Groupe E

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