29.05.08

Les travaux de réaménagement de la rive droite de la Sarine, en aval du barrage de la Maigrauge, vont débuter le 2 juin et se termineront fin novembre. Il s’agit d’effacer les traces laissées par la crue d’août 2005. Un comité de pilotage composé des représentants du Canton, de la Ville de Fribourg, de l’abbaye de la Maigrauge et de Groupe E a choisi la variante la mieux adaptée à l’environnement du site de la Maigrauge. Les routes d’accès resteront ouvertes pendant la période des Travaux.
Le projet de réaménagement, dirigé par Groupe E, est l’œuvre du consortium d’ingénieurs Perss de Fribourg et Lombardi de Locarno. La principale difficulté consistait à trouver une solution capable de briser l’énergie cinétique en provenance de l’évacuateur de crues du barrage et de conduire l’écoulement vers l’aval sans générer de gros dégâts. Des débordements resteront toutefois inévitables pour des évènements se produisant tous les 50 ans, sans toutefois devoir créer de dommages importants.

Effacer les traces de la crue

Le projet de réalisation consiste à rendre à la Sarine les deux tiers de la zone érodée par la crue de 2005. Des enrochements massifs recouvriront le talus de rive. Leur taille ira décroissant de bas en haut et d’amont en aval. Pour diminuer l’impact visuel des blocs, le sommet du talus sera végétalisé et des arbustes seront plantés dans les interstices des blocs.

Il a été tenu compte des remarques des services de l’Etat et des associations environnementales : le mur de rive par exemple, sera supprimé pour améliorer l’interface rive – cours d’eau ; il sera recouvert de galets et évoluera au gré de crues. Les lignes électriques seront enterrées dans la même fouille que la conduite d’alimentation en eau pour le plateau de Pérolles, ce qui permettra la suppression de deux mâts.

Plus de passerelle

La passerelle qui enjambait la Sarine à cet endroit ne sera pas reconstruite. L’analyse de différentes variantes ainsi qu’un sondage d’opinion auprès de l’association de quartier de la Neuveville ont arrêté le choix sur un franchissement par le couronnement du barrage. Cette solution permet d’admirer le lac de Pérolles et le site du plus vieux barrage en béton d’Europe. Des mesures de sécurisation complémentaires portant principalement sur l’adaptation des garde-corps rendront le passage encore plus sûr et plus agréable.

Le montant total des travaux se monte à 1.3 MCHF. Groupe E, propriétaire de la rive touchée, prendra 75% des coûts à sa charge. Les 25% restants seront financés par les subventions de la Confédération et du Canton (21%) et par la Ville de Fribourg (4%).L’ensemble des travaux sera réalisé en 2008, de mars à septembre.

Fribourg, le 29 mai 2008